香港進口報關看起來很簡單，但實際操作起來總是出現這樣那樣問題，這里小編幫你梳理下香港進口報關那些麻煩事。東莞報關公司進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續。按照我國海關法規定: 凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關申報，經過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口。代理產地證CO出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續，準備向海關辦理報關手續，或委托專業（代理） 報關公司辦理報關手續。

1.艙租柜租。

這個本來是可以免掉的，產生的直接原因是：貨物到香港進口報關沒做，停滯在那超過七天，拼箱公司收取的。

避免辦法：運用預，最多可以到貨前7天安排進口報關事宜。

2.滯報金。中澳產地證準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監管條件所涉及的各類證件。

理由和解決辦法同上。

3.核價耽誤很長時間。

內轉外轉轉到客戶暈，根源在于：瞞報或者不夠明確。白白耽誤幾天以上時間，或者被動接受高核價繳納稅金。

避免辦法：國外發貨前提前寄送原廠發票、保險單，國內準備付匯證明等文件。

4.查驗壓夜。

查驗壓夜意味著客戶至少額外支付4位數費用，并且開始漫長等貨。

避免辦法：裝貨時做好裝貨位置座次圖，同類別貨物歸類放一起，或者標箱號。

香港進口報關是個細心活，需要統籌安排海運（空運）、倉庫、海關、商檢、公司、拖車行等多方，合理配置協同合作。想避免麻煩可以找公司這種專業報關公司合作。